La temporada 2026 del GT Challenge de Las Américas arrancó este sábado 21 de marzo en el Autódromo de Panamá, donde el equipo Parisi Racing System, liderado por el zuliano Biagio Parisi, tuvo una actuación prometedora en la categoría Super V8 pese a las difíciles condiciones climáticas y los contratiempos mecánicos en la carrera.
El equipo compitió con su Lexus V8, vehículo que mostró un rendimiento sólido desde el inicio. Durante la clasificación nocturna, el auto logró ubicarse en la segunda posición de su grupo y quinto en la general, anticipando un buen desempeño para la jornada de clasificación en horas de la noche.
Por otra parte, en la carrera, disputada este domigo bajo intensa lluvia, el Lexus dominó el primer heat, demostrando potencia y estabilidad en condiciones adversas. Sin embargo, un incidente en pista cambió el rumbo de la competencia: una piedra impactó el sistema de la correa del tiempo, provocando la pérdida de la dirección hidráulica.
A pesar del contratiempo, el equipo logró mantenerse en competencia y finalizó en el séptimo lugar de la clasificación general, dejando sensaciones positivas para lo que será el resto de la temporada.
El vehículo estuvo bajo la conducción del joven piloto dominicano Jimy Libre, quien destacó el desempeño del auto y el trabajo del equipo. “En la carrera 1, bajo lluvia y condiciones difíciles, nos llevamos la victoria. En la segunda carrera veníamos liderando hasta que un problema inesperado. Una piedra que entró en el sistema de la correa, nos dejó sin dirección y tuvimos que entrar a pits”, explicó en redes sociales.
Libre también resaltó el progreso del proyecto técnico: “Lejos de rendirnos, volvimos a pista y marcamos la vuelta rápida, quedando a solo 0.5 segundos de romper el récord de la categoría. El trabajo que viene haciendo el equipo Delta Motor y Biagio Parisi con este Lexus V8 es increíble. Este será un auto a vencer”.
Pese a los obstáculos, Parisi Racing System dejó claro que será uno de los equipos a seguir durante la temporada 2026. El rendimiento del Lexus, sumado al trabajo técnico y la conducción de Libre, proyectan un campeonato competitivo y con aspiraciones de podio.
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